De ce să te muți la țară? Află acum!

Forțat de împrejurimi, sau mai bine spus de aglomerația orașului, m-am retras la aproximativ 20km de oraș în speranța că voi sta mai liniștit aici și așa a și fost. Am început încet să mă ocup cu agricultura (dar nu la nivelul la care să scot bani din asta) ci cât să pot să trăiesc ceva timp fără să cumpăr nimic de la magazin și să am pe timp de iarnă destule chestii care îți iau mult din portofel în anotimpul rece. Pe lângă partea de plus la capitolul sănătate m-am ales și cu o scădere drastică a stresului. Nu mai aveam parte așa mult de poluarea nesimțit de mare din oraș, de sutele de oameni care-mi treceau zilnic prin fața casei, de claxoanele și certurile între șoferi pe care le auzeam în fiecare zi și alte nenumărate probleme pe care le știți toți cei ce locuiți sau ați locuit într-un oraș mare.

Ajungând la țară am început să cheltuiesc câteva sute de lei lunar pentru a ajunge la muncă în oraș însă pot spune că a meritat pe deplin ținând cont că am câștigat mult mai mult pe alte aspecte. Am început să mănânc mult mai sănătos și să fiu mult mai relaxat și liniștit. În sfârșit puteam sta seara, pe răcoare, în propria mea terasă bând un fresh (făcut cu fructe din propria grădină, bineînțeles) fără să mă deranjeze vecinii sau alte zgomote.

Într-adevăr e foarte greu dacă n-aveți nicio treabă cu statul la țară să vă mutați aici. Pe lângă harababura de început, cu mutatul, cu tras apă, net, curent și alte utilități, cu acomodarea și multe alte aspecte cu care vă veți confrunta pe parcurs veți avea parte și de multe beneficii. Viața aici e mult mai liniștită și plăcută. Acum depinde de la persoană la persoană. Bineînțeles că în 95% din cazuri tinerii (15-25 ani) nu vor pleca nici în ruptul capului din oraș însă pentru mine vremea cluburilor a trecut și relaxarea de la țară e exact ce-mi trebuie.

Unde și cum îți repari mașina de spălat

Cine a spus vorba că lucrurile și oamenii te lasă exact când ți-e lumea mai dragă a avut mare dreptate. Sau poate că n-a avut și poate că totul e doar un paradox complex pe care încă, noi ca oameni, nu-l putem înțelege. Lăsând totuși asta la o parte ar cam fi cazul să trec și la subiect, mai exact la faptul că mașina de spălat a mamei mele s-a stricat chiar astăzi.

Aparent nu e mare chestie. Partea mai nasoala e însă că noua mea mașină de spălat încă nu a apucat să ajungă și lăsasem pe la ea niște haine (de care, apropo, aveam nevoie repejor) pentru a le spăla la mașina ei. Cum soarta îmi fu’ prielnică însă n-am mai avut parte de haine spălate.

Norocul, căci era și cazul să-și facă prezența în toată întâmplarea asta plină de belele peste belele, e că fratele meu tocmai și-a deschis o firmă de reparatii masini de spalat și treaba s-a rezolvat mult mai rapid decât mă așteptam. Când mama mi-a spus că i s-a stricat mașina și hainele mele au rămas înăuntru fără ca măcar să fie curățate în totalitate, pentru o secundă deja mă gândeam câți nervi o să-mi fac încercând să găsesc niște oameni competenți care să vină cât mai repede și să o repare la fel de repede ca eu să-mi pot lua într-un final hainele de acolo.

Din fericire gândurile astea au durat doar o secundă. Apoi mi-am amintit ceea ce v-am spus deja mai sus, că fratele are propria firmă de reparații mașini de spălat și în sfârșit am văzut că în țara asta se mai pot face lucruri ca la carte, adică: rapid, profesional, sigur.

Urăsc mijloacele de transport în comun

Astăzi am realizat încă odată cât de mult urăsc să călătoresc cu mijloacele de transport în comun și culmea, dublu! Adică am reușit să merg și cu autobuzul și cu taxiul în aceeași zi și să ies din ele plin de nervi.

Cum așa? Am avut de umblat prin diverse locuri din oraș iar o durere destul de nasoală de genunchi nu mi-a permis să mă deplasez, cum o fac de obicei, cu ajutorul bicicletei așa că am ales să merg o parte cu RATB-ul și ceva KM cu Taxi-ul fiindcă nu mai mersesem de multă vreme. Până la urmă am făcut bine că am ales azi să mă deplasez cu transportul în comun fiindcă m-am lărmuit încă o dată că ai nevoie ori de o bicicletă, ori de o mașină sau te deplasezi pe jos. Autobuzele și o mare parte din taxiuri sunt sub orice critică.

Într-adevăr, poate că am avut eu ghinion dar când urci într-un autobuz super aglomerat, plin de mirosuri și oameni de toate felurile (și națiile) iar șoferul conduce ca și cum și-ar fi cumpărat nu doar o stradă ci tot orașul (nu tu semnalizare, nu tu încadrare corectă pe bandă, claxonat de toată lumea și chiar trecut pe roșu o dată dacă am văzut bine în toată învălmășala) nu ai cum să nu fi indignat.

După autobuz am trecut la taxiul în speranța că-i mai bine. După ce a înjurat puțin printre dinți șoferul că-i prea scurtă cursa a pornit la drum cu 2KM/h și conducând în scârbă, mai c-ar fi vrut să ne omoare pe amândoi aș crede.

Până la urmă m-am lămurit a nu știu câta oară. Voi merge cu mijloacele de transport în comun doar în cazuri extreme în care n-am alte variante. Chiar dacă o să mă doară, ca azi, ceva voi prefera să mă chinui puțin decât să mă chinui și mai mult suportând toate specimenele prin taxi-uri și autobuze.

Cum Să Nu-ți Mai Pierzi Timpul Degeaba

Cred că de ceva vreme nu e zi în care să nu-mi spună cel puțin o persoană faptul că nu are timp să facă tot ceea ce-și propune datorită școlii, locului de muncă, celorlalte activități sau altor motive asemănătoare.

Cei care se plâng fac, de obicei, parte din două categorii: În prima sunt persoanele care nu au nimic important de făcut (deci nu pierd mai nimic) și totuși spun tuturor că n-au timp iar în a doua categorie îi găsim pe oamenii care într-adevăr au lucruri bune și productive de făcut însă nu știu cum să-și gestioneze timpul în așa fel încât să facă față tuturor activităților.

Din cei care se plâng, după ce i-am împărțit pe categorii, maxim 10-15% fac atât de multe lucruri încât să nu aibă efectiv timp și de alte chestii iar asta e normal deoarece din acest motiv ziua are doar 24 de ore, săptămâna doar 7 zile și așa mai departe. Mai avem nevoie și de odihnă chiar dacă uneori simțim că am putea lucra și dublu. Scoțând din schemă oamenii pentru care singura rezolvare e să renunțe la o parte din treburi pentru puțin timp liber revenim la ceilalți.

Renunță la tot ce nu e strict necesar. Nu mai da scroll aiurea pe Facebook cu orele, eventual chiar scapă de conturile de pe rețelele de socializare, nu te mai juca atât de mult (pauzele sunt esențiale și binevenite dar nu non-stop), nu te mai uita la seriale decât să zicem de 3 ori pe săptămână și alte lucruri care nu reprezintă neapărat o necesitate. Avem nevoie și de relaxare însă putem găsi timp și pentru asta printre lucrurile cu adevărat productive.

Așadar scoate din programul tău de zi cu zi tot ce crezi că nu-ți aduce un beneficiu prea mare ci doar te face să-ți irosești timpul. Fă-ți o listă de priorități cu cele mai importante treburi și urmeaz-o.

Câteva Beneficii Ale Mersului Pe Bicicletă

De curând mi-am cumpărat o bicicletă nouă și am inaugurat-o, dacă e potrivit termenul, cu o distanță de 5 kilometri potrivită pentru unul ca mine care nu a mai pedalat de mai bine de un an. Senzația este cu totul și cu totul absolut minunată.

Nici măcar nu știu de ce nu am făcut asta mai devreme și am așteptat până acum. De astăzi am făcut loc în programul meu, destul de încărcat de altfel, și mersului pe bicicletă. Observând din start câteva beneficii ale acestuia nu puteam trece fără un articol specific.

  1. Reduce Stresul – Primul motiv pentru care am ales să merg din nou pe bicicletă a fost faptul că mă ajută să scap de stres și să mă relaxez. Datorită activităților de zi cu zi se adună destul de multe griji iar o mică „escapadă” în aer liber te detașează de tot.
  2. Sănătate – Dacă tot ne ajută în prima fază cu reducerea stresului, mersul pe bicicletă ne dă o mână de ajutor și pe partea de tonifiere a mușchilor, ardere a caloriilor pentru cei ce vor să slăbească, plămâni mai puternici, reducerea riscului de diabet și al tensiunii arteriale mari și altele, probabil, pe care eu nu le cunosc.
  3. Este Gratis – Din fericire nu consumă niciun combustibil, decât niște energie, deci din buzunarele noastre nu zboară niciun leuț. Acesta este un mare plus pentru o bicicletă în ziua de astăzi dacă ținem cont de cât de greu se produc banii pentru majoritatea persoanelor.
  4. Rapiditate – Deși pentru unii oameni acest lucru nu e cunoscut/plauzibil, aflați totuși că într-un oraș mare o bicicletă te ajută să te deplasezi mult mai rapid decât mașina deoarece te poți strecura printre ele.

În concluzie dacă aveți posibilitatea, indiferent dacă stați în mediul rural sau urban, cumpărați-vă cât mai repede o bicicletă (dacă nu aveți deja) și mergeți cât mai mult. Sănătatea voastră are de câștigat destul.

Câteva Cărți De Dezvoltare Persoanală Și Afaceri

Nu știu dacă puteți găsi și în format electronic cele 3 cărți de dezvoltare personală și de afaceri pe care le voi recomanda, însă am ales să scriu acest articol în speranța că oamenii încă mai citesc cărți în format fizic.

Apropo de asta, când ați citit ultima dată o carte și când ați văzut ultima oară un om citind în metrou, tren sau autobuz?

  • Sistemul Maestrului de Charles F. Haanel
  • O carte în care fostul mason de grad 32 Charles F. Haanel ne prezintă tehnici prin care ne putem dezvolta pe plan spiritual cât și material, în timp, cu ajutorul puterii creatoare a gândului. Interesant e faptul că la finalul fiecărui capitol (săptămâni, cum le-a denumit cel ce a tradus cartea) maestrul ne dă diferite exerciții pe care să le practicăm înainte de trecerea la următorul capitol.

  • 100 De Căi Spre Fericire de Timothy J. Sharp
  • Aici autorul ne vorbește despre cât de complexă e fericirea și totodată cât e de ușor să o atingem. De asemenea cele „100 de căi” reprezintă 100 de capitole (destul de scurte ce-i drept) în care sunt abordate diverse teme ale fericirii și pașii pe care trebuie să-i urmezi pentru a fi mai fericit.

  • Conversații Libere de Robert Scoble și Shel Israel
  • Deși când am cumpărat cartea am fost puțin sceptic ținând cont că a fost scrisă în 2008 iar pe prima pagină ni se spune că vom întâlni sfaturi despre blogging și PR am realizat pe parcurs că, deși însoțite de exemple, sfaturile sunt totodată generale și încă pot fi aplicate cu succes deși în tot acest timp s-au schimbat foarte multe în mediul online și mai ales în blogosferă.

    Deși puteam să scriu un număr mult mai mare de cărți de acest tip am ales să vă vorbesc și să vă recomand doar titlurile pe care le-am citit eu, le-am aplicat în viața de zi cu zi și am observat rezultate pozitive.

    În încheiere vă recomand să citiți cât mai mult. Citiți orice vă pică în mână, doar citiți.

    De Ce Să Te Informezi De Pe Internet

    Din cauza domeniului în care lucrez am avut de-a face cu destul de multe tipuri de oameni, care mai de care, cu păreri și mentalități diferite și cu care am purtat numeroase discuții în contradictoriu și nu numai.

    Am văzut de foarte multe ori profesori care le băgau în cap copiilor (elevilor) faptul că una dintre cele mai proaste idei pe care le poți avea tu ca elev, în cazul în care vrei să înveți, e să cauți pe internet informațiile de care ai nevoie. Acest lucru este cu dus și întors. Pe internet există o varietate foarte mare de informații. Atribuția celui care are nevoie ele este să le filtreze și să știe să le separe pe cele eronate de cele bune care sunt cu adevărat folositoare.

    Această propagandă, dacă o putem numi așa, pe care o fac profesorii în încercarea de a le induce copiilor în minte faptul că internetul nu este deloc folositor, este datorată faptului că generațiile s-au schimbat însă stilul profesorilor a rămas la fel de plictisitor și învechit iar aceștia, după ce au observat faptul că elevii caută și alte surse de informare, mult mai simple și eficiente, decât ceea ce se prezintă în manuale și în timpul orelor de curs, încearcă să-i readucă la metodă clasică de învățat.

    Într-adevăr, din partea elevilor nu pare deloc legitim ca atunci când au temă de făcut să o rezolve cu ajutorul internetului însă aceștia, din câte am văzut, sunt nevoiți să o facă din cauza dezinteresului total cu care predau cadrele didactice informațiile, copiii asimilându-le astfel foarte greu și ineficient.

    În concluzie, dacă un profesor sau o persoană care cunoaște diferiți profesori citește acest articol atunci ar cam fi cazul să încerce măcar să-și deschidă ochii și să facă o schimbare în sistemul de învățământ din România. În acest ritm nu va fi bine deloc. Nici pentru elevi și nici pentru profesori.

    Cum să te antrenezi în mod eficient

    Acum câteva luni am început să merg la sală şi, spre deosebire de mulţe alte persoane care încearcă să se antreneze, am petrecut destul de multe ore de informare despre fitness, alimentaţie, grupe de muschi şi aşa mai departe cât şi destule discuţii purtate cu diverşi antrenori de fitness şi oameni care se antrenau de mai bine de 2-3 ani şi care ajunseseră, pot spune, la un anumit număr de cunoştinţe.

    Ţinând cont de faptul că în cele câteva luni de când am început să mă antrenez la o sală destul de ok din oraşul meu am reuşit să întâlnesc destul de multe persoane care se antrenau complet ineficient şi apoi se mirau de ce nu au ajuns la ceea ce-şi doreau, de ce corpul lor nu arată ca cel al atleţilor din filme şi per total de ce antrenamentul nu a dat rezultate. Ei bine, din informaţiile pe care le-am asimilat am ales să fac o listă cu cele mai importante de care trebuie neapărat să ţineţi cont atunci când începeţi să vă antrenaţi pentru ca antrenamentele să dea roade.

    Antrenează-te des – trebuie să fiţi foarte atenţi la acest aspect. A te antrena des nu înseamnă a face aceeaşi grupă musculară de 5 ori pe săptămână. Grupele de muschi trebuiesc antrenate o dată, cel mult de două ori dar la distanţă de zile pe săptămână. Dacă vei merge la sală de 2 ori pe an nu vei rezolva nimic.

    Ai grijă la ce mănânci – multe persoane vor să ia în greutate şi implicit masă musculară, fără grăsime, însă sunt certaţi cu mâncarea. Dacă tu ai nevoie de 3000 de calorii pentru îngrăşare, 2500 pentru menţinere însă tu mănânci 2000 sau mai puţin fii sigur că vei slăbii în loc să te îngraşi.

    Ţinând cont de aceste informaţii şi sfaturi şi antrenându-vă des şi eficient rezultatele nu vor mai aştepta să apără şi vă veţi putea mândri cu pătrăţelele şi biceps-ul mare pe care le veţi face şi etala vara, la plajă.

    Cum să-ți promovezi afacerea prin offline

    Am întâlnit de-a lungul carierei mele şi destui oameni care au reuşit cu multă muncă să-şi întemeieze afaceri bune, cu potenţial, de care însă nu erau capabili sau mai bine spus, în majoritatea cazurilor, nu ştiau să le promoveze şi să se ocupe de publicitatea acestora fiindcă oricât de mult te-ai ocupa tu pe partea de calitate mereu nişte reclame vor face diferenţa între ieşirea din anonimat sau o afacere mediocră.

    Aşadar, deşi majoritatea metodelor obligă şi folosirea internetului, ţinând cont de faptul că am întâlnit în ziua de azi proprietarii de afaceri în vârstă care nu aveau nimic de-a face cu internetul şi care însă ar merita să aibă mai mult succes cu propria afacere, am ales să fac o listă cu câteva metode eficiente de promovare a afacerii în mediul offline, adică fără ajutorul internetului.

    Reclame pe tv – chiar dacă această metodă îţi va scoate din buzunar o sumă destul de mare de bani iar posturile de televiziune sunt în continuă scădere din cauza ascensiunii rapide a internetului încă se mai merită să apelezi la promovarea prin intermediul tv-ului.

    Anunţuri în ziar – ţinând cont de faptul că nu foarte multă lume mai citeşte ziarele în ziua de azi aceasta nu este chiar cea mai eficientă metodă însă poate reuşi să aducă un plus afacerii tale.

    Distributie pliante – poţi apela la o firmă specializată în publicitate care să-ţi facă câteva flyere (fluturaşi, pliante) pe care să le împarţi pe stradă sau pur şi simplu să le pui în căsuţele poştale ale oamenilor în speranţa că printre ei se vor nimerii şi doritori de serviciile pe care le oferă afacerea ta.

    Aşadar, dacă te numeri printre proprietarii de afaceri care nu dispun de suma necesară de bani promovării pe net sau cunoşti un astfel de CEO al unui bussiness pe care vrei să-l ajuţi să-şi facă reclamă atunci ideal ar fi să-i prezinţi aspectele pe care le-am prezentat însoţite de argumente în lista de mai sus.

    Scurt istoric al ascensoarelor

    Stiati ca primul ascensor comercial din lume a fost instalat de compania de ascensoare Otis în magazinul universal E.V. Haughwout & Co. din New York, în martie 1857?

    Ulterior, au urmat categoric imbunatatiri ale liftului, astfel ca in anul 1861, moment in care au fost ancorate anumite corzi pentru siguranta, ascensorul a capatat o susținere mai rezistenta ceea ce a condus la increderea oamenilor in acesta, fiind din ce in ce mai dorit.

    Dar ce a mai adus nou inventivitatea stramosilor nostri in materie de ascensor? Iata ca in anul 1863 William Miller a inventat primul ascensor cu coloană de suport elicoidală pentru ridicare și care stopa căderea cabinei, iar in anul 1867 frații Otis au primit Medalia de Aur pentru „cea mai mare invenție pentru companiile mici”.

    Istoria ascensorului cuprinde si munca depusa de Richard Waygood in 1868 cand a obținut patentul pentru primul ascensor hidraulic pentru transportul de persoane.

    Imbunatatirile au curs si vor curge si de acum inainte atat in ceea ce priveste mecanismele de functionare (folosirea altor “combustibili”, usi mai rezistente (de fier) desi in prezent sunt mai cautate cele cu usi si chiar cabine de sticla, cat si in ceea ce priveste design-ul personalizat (forma, culoare, dimensiuni s.a.).

    Dar cand au inceput ascensoarele sa functioneze cu curent electric? In anul 1878 a fost lansata ideea inginerilor de la Siemens, din Germania, insa liftul electric a început sa fie materializat dupa 9 ani si doar in SUA și Marea Britanie.

    Era sa uit! Lifturile erau actionate manual la inceputurile lor, de un anumit personal, insa la inceputul secolului al XX-lea, compania Otis a adaugat așa-numitul buton „Push”, care a ușurat folosirea ascensoarelor.

    O curiozitate o reprezinta codurile privind functionarea ascensoarelor prin care era restrictionata viteza. Cu titlu de exemplu arat ca in anul 1918 codul din New York City restricționa viteza la 700 picioare/minut (cca 213 m/minut), iar în 1931 această limita maxima a fost revizuită si au fost instalate ascensoare cu viteza de 1000 picioare/minut (cca 304 m/minut) în Empire State Building.

    Primul lift cu inchidere si pornire automata a fost brevetat in SUA in anul 1929.

    Hitachi a început producţia de lifturi pentru zgârie-nori în 1968, cu modele ce atingeau o viteză de 18 km/oră, pentru a echipa clădirile înalte din centrul capitalei japoneze. In Bucuresti lifturile semanau cu ceea ce se regaseste in Universitatea Bucuresti.

    Promovare site oferita de OviNetwork.